Apa Perbedaan Antara Pemulihan Bencana Panas, Hangat dan Dingin?

Ketika datang untuk menerapkan rencana kesinambungan bisnis Anda, strategi apa yang Anda terapkan untuk elemen pemulihan bencana? (untuk deskripsi tentang perbedaan antara Disaster Recovery dan Business Continuity silakan lihat artikel saya tentang Disaster Recovery atau Business Continuity?).

Anda mungkin pernah mendengar istilah pemulihan panas, dingin dan hangat, tetapi apa maksudnya, dan apa keuntungan dan kerugian masing-masing layanan?

Siaga Panas

Siaga panas biasanya tersedia untuk pengguna dalam beberapa menit dari situasi bencana. Tingkat layanan ini dicapai dengan duplikasi total dari sistem komputer tertutup (perangkat keras, perangkat lunak dan data). Juga akan ada persyaratan untuk koneksi jaringan yang tahan terhadap Situs Hot.

Manfaat – Segera tersedia; didedikasikan untuk (pelanggan).

Kekurangan – Biaya; Kompleksitas, manajemen.

Siaga Hangat

Siaga hangat biasanya tersedia untuk pengguna dalam beberapa jam dari situasi bencana. Sejauh ini jenis layanan yang paling umum digunakan untuk I.T. pemulihan bencana, dan waktu pemulihan yang khas berkisar dari 8 jam hingga 24 jam (tergantung pada kompleksitas, lokasi dan volume data).

Layanan ini dapat dikirim dari pusat pemulihan jarak jauh, atau alternatifnya, dikirimkan ke situs jika terjadi bencana. Tergantung pada peralatan yang terlibat, konfigurasi dapat dipasang di dalam fasilitas yang ada atau unit pemulihan seluler.

Perlu dicatat bahwa meskipun opsi siaga panas biasanya didedikasikan untuk satu pelanggan, siaga Hangat disampaikan berdasarkan langganan. Standar industri adalah antara sepuluh dan dua puluh lima pelanggan per konfigurasi. Oleh karena itu, ketersediaan tidak dijamin jika terjadi bencana. Pengujian juga biasanya untuk jumlah hari yang telah ditentukan P.A.

Manfaat – Biaya lebih rendah; ketersediaan yang wajar.

Kekurangan – Ketersediaan; rentang waktu pemulihan lebih panjang; pengujian terbatas tersedia; hanya tersedia untuk periode terbatas setelah bencana.

Siaga Dingin

Siaga dingin adalah penyediaan fasilitas komputer dan orang yang tersedia bagi klien dalam beberapa jam setelah kejadian. Kecuali layanan ini didukung oleh kontrak untuk memasok peralatan komputer yang diperlukan, masa pemulihan kemungkinan akan menjadi beberapa hari. Tidaklah biasa untuk layanan siaga Hangat dan Dingin untuk digabungkan, memberikan pendekatan yang sangat fleksibel untuk pemulihan.

Ruang kantor sepenuhnya dilayani juga tersedia secara berlangganan. Ini biasanya dilengkapi dengan PC, server, fasilitas pencetakan dan infrastruktur jaringan. Ini akan digambarkan sebagai Pusat Pemulihan Bisnis, dan juga bisa memasukkan ruang Dingin untuk sistem pusat.

Manfaat – Biaya lebih rendah; sejumlah besar ruang yang tersedia (dapat mengakomodasi sistem besar). Pusat pemulihan bisnis dapat menampung beberapa ratus orang.

Kekurangan – Ketersediaan; rentang waktu pemulihan lebih panjang; pengujian terbatas tersedia; hanya tersedia untuk periode terbatas setelah bencana; layanan pemulihan tambahan diperlukan.

EMA Continuity

Air Conditioning Blows Hot Atau Hangat di Satu Sisi – Bantuan AC Mobil Gratis

Sistem AC mobil yang berhembus hangat di satu sisi dan dingin di sisi lain biasanya memiliki satu dari dua masalah. Dalam artikel perbaikan mobil singkat ini, teknisi otomotif utama berbagi pengalamannya, berasal dari bekerja pada AC di Florida selama beberapa dekade terakhir. Informasi gratis ini dapat sama-sama membantu untuk melakukan-yourselfer karena kepada konsumen yang tahu nilai informasi ketika berhadapan dengan bengkel mobil. Baca terus untuk bantuan A / C mobil saat udara berhembus hangat di SATU sisi.

Biasanya mobil yang menghanguskan satu sisi dasbor dan hangat di sisi lain, biasanya dilengkapi dengan sistem kontrol iklim zona ganda. Sistem dual zone memungkinkan pengemudi dan penumpang depan untuk menyesuaikan suhu masing-masing ke tingkat kenyamanan mereka. Ada dua penyebab umum perbedaan suhu ketika kedua sisi diatur pada pengaturan terdingin, mari kita tutup yang pertama.

Refrigeran rendah

Ac otomotif yang menggunakan 134A, biasanya menyimpan sedikit refrigeran dibandingkan dengan mobil yang lebih tua yang menggunakan R12. AC mobil dan truk saat ini jauh lebih efisien daripada bagian counter yang lebih tua. Fakta bahwa sistem 134A menggunakan lebih sedikit freon, berarti kebocoran dapat lebih cepat mempengaruhi kinerja sistem HVAC (Pemanasan Ventilasi & Penyejuk Udara). Karena desain sistem AC ganda, refrigeran rendah adalah penyebab utama perbedaan suhu yang drastis dari satu sisi dasbor ke sisi lainnya. Bahkan mekanik mobil yang berpengalaman pun mungkin terkejut mengetahui bahwa sedikitnya 4 hingga 8 ons yang ditanggung 134A dapat membuat perbedaan yang sangat besar. Suhu dari ventilasi kiri ke ventilasi kanan bisa bervariasi 10 hingga 20 derajat. Hal termudah untuk dicoba adalah dengan melengkapi sistem atau lebih baik lagi, hapus semua freon dan isi ulang unit dengan jumlah yang ditentukan pabrik. Dalam kebanyakan kasus setelah muatan Freon yang tepat ada di mobil, suhu akan bertiup sama dinginnya seperti seharusnya di kedua sisi!

Bagaimana jika itu tidak membantu? Baca terus untuk mengetahui kemungkinan penyebab masalah lainnya.

Masalah Pintu HVAC

Zona ganda yang memasok temperatur yang berbeda dari ventilasi di kedua sisi dasbor dicapai dengan menggunakan pintu kecil di dalam rumah HVAC. Dengan mengendalikan pintu, suhu udara di kiri dan kanan dapat disesuaikan dengan tingkat kenyamanan yang diinginkan. Banyak kali motor (atau aktuator) yang mengontrol pintu untuk kedua sisi dapat gagal atau pintu itu sendiri dapat pecah dan mencegah temp. dari yang disesuaikan. Mendiagnosis masalah ini lebih rumit dan bisa menjadi subjek untuk artikel lain. Terima kasih sudah membaca. Semoga, informasi gratis yang disediakan di sini akan membantu memperbaiki masalah "AC bertiup panas atau hangat dari satu sisi dasbor."