Mobil Bekas Kecil Adalah Panas

[ad_1]

Permintaan untuk mobil bekas yang lebih kecil sangat tinggi yang bukan merupakan norma. Kebanyakan orang pergi untuk kendaraan yang digunakan lebih besar yang cenderung dianggap lebih aman dengan tarif asuransi mobil yang lebih rendah. Namun, ini bukan kasus untuk pasar saat ini.

Itu tidak terlalu mengejutkan bagi para ahli. Mereka membandingkan peningkatan penjualan mobil bekas yang kecil ini hingga musim panas 2008 ketika harga gas meroket. Kedengarannya akrab untuk musim panas 2018 kan?

Konsekuensi dari perubahan ini di pasar adalah bahwa perusahaan mobil mengurangi keluaran mobil kecil mereka yang baru. Pasokan rendah meningkatkan permintaan untuk jumlah kecil kendaraan baru, kecil yang tersedia yang berarti pelanggan harus menawar lebih tinggi untuk mendapatkan kendaraan.

Itu hanya bagaimana pasar bergerak karena penjualan mobil bekas naik 2,2 persen, tertinggi 13 tahun. Itu juga berarti bahwa harga kendaraan kecil harus meningkat, 3,9 persen pada kenyataannya. Ini hanyalah cara untuk bermain di pasar.

Ada juga arus masuk mobil-mobil off-road yang membanjiri pasar, sementara angka-angka lain membuktikan, mobil-mobil off-lease mudah diserap dengan sangat mudah. Orang-orang tampaknya mencari mobil bekas untuk transportasi dasar. Alasan lain adalah bahwa korban badai dan banjir dari badai sebelumnya menggunakan uang asuransi mereka dan hanya itu yang mereka mampu.

Ada juga beberapa manfaat penghematan uang lainnya dari membeli mobil bekas, berikut ini beberapa.

Penyusutan

Ketika membeli baru, mobil Anda dapat terdepresiasi hingga 50% dalam waktu tiga tahun yang berarti kehilangan banyak nilai. Ketika Anda membeli digunakan, Anda tidak perlu khawatir tentang biaya depresiasi.

Nilai Lebih dari Uang Anda

Tanpa harus khawatir tentang depresiasi, ia akan meninggalkan lebih banyak ruang dalam anggaran Anda untuk peralatan yang lebih baik atau bahkan model yang lebih baik daripada yang Anda inginkan jika Anda membeli yang baru.

Variasi

Hanya 350 model berbeda yang ditawarkan di pasar mobil baru per tahun, tetapi ada begitu banyak pilihan di pasar bekas yang merupakan kabar baik jika Anda tidak dapat menemukan mobil impian Anda di pasar baru. Ini berarti Anda tidak harus menyelesaikan atau membayar lebih banyak hanya untuk menyelesaikan kendaraan yang tidak Anda sukai sepenuhnya.

Asuransi lebih rendah

Asuransi mobil Anda didasarkan pada nilai mobil Anda yang karenanya lebih murah dengan mobil yang lebih murah. Dengan kendaraan baru, mereka lebih mahal, sehingga asuransi lebih mahal, kecuali kemudian, Anda harus menghadapi depresiasi selama tiga tahun ke depan, juga tidak peduli seberapa baik Anda menjaga kendaraan Anda.

Biaya Pendaftaran Lebih Murah

Tergantung pada lokasi Anda, kendaraan yang lebih tua biasanya lebih murah untuk mendaftar, yang jelas merupakan bonus.

Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli mobil bekas, terutama yang kecil, sekaranglah saatnya untuk melakukannya!

[ad_2]

Air Conditioning Blows Hot Atau Hangat di Satu Sisi – Bantuan AC Mobil Gratis

[ad_1]

Sistem AC mobil yang berhembus hangat di satu sisi dan dingin di sisi lain biasanya memiliki satu dari dua masalah. Dalam artikel perbaikan mobil singkat ini, teknisi otomotif utama berbagi pengalamannya, berasal dari bekerja pada AC di Florida selama beberapa dekade terakhir. Informasi gratis ini dapat sama-sama membantu untuk melakukan-yourselfer karena kepada konsumen yang tahu nilai informasi ketika berhadapan dengan bengkel mobil. Baca terus untuk bantuan A / C mobil saat udara berhembus hangat di SATU sisi.

Biasanya mobil yang menghanguskan satu sisi dasbor dan hangat di sisi lain, biasanya dilengkapi dengan sistem kontrol iklim zona ganda. Sistem dual zone memungkinkan pengemudi dan penumpang depan untuk menyesuaikan suhu masing-masing ke tingkat kenyamanan mereka. Ada dua penyebab umum perbedaan suhu ketika kedua sisi diatur pada pengaturan terdingin, mari kita tutup yang pertama.

Refrigeran rendah

Ac otomotif yang menggunakan 134A, biasanya menyimpan sedikit refrigeran dibandingkan dengan mobil yang lebih tua yang menggunakan R12. AC mobil dan truk saat ini jauh lebih efisien daripada bagian counter yang lebih tua. Fakta bahwa sistem 134A menggunakan lebih sedikit freon, berarti kebocoran dapat lebih cepat mempengaruhi kinerja sistem HVAC (Pemanasan Ventilasi & Penyejuk Udara). Karena desain sistem AC ganda, refrigeran rendah adalah penyebab utama perbedaan suhu yang drastis dari satu sisi dasbor ke sisi lainnya. Bahkan mekanik mobil yang berpengalaman pun mungkin terkejut mengetahui bahwa sedikitnya 4 hingga 8 ons yang ditanggung 134A dapat membuat perbedaan yang sangat besar. Suhu dari ventilasi kiri ke ventilasi kanan bisa bervariasi 10 hingga 20 derajat. Hal termudah untuk dicoba adalah dengan melengkapi sistem atau lebih baik lagi, hapus semua freon dan isi ulang unit dengan jumlah yang ditentukan pabrik. Dalam kebanyakan kasus setelah muatan Freon yang tepat ada di mobil, suhu akan bertiup sama dinginnya seperti seharusnya di kedua sisi!

Bagaimana jika itu tidak membantu? Baca terus untuk mengetahui kemungkinan penyebab masalah lainnya.

Masalah Pintu HVAC

Zona ganda yang memasok temperatur yang berbeda dari ventilasi di kedua sisi dasbor dicapai dengan menggunakan pintu kecil di dalam rumah HVAC. Dengan mengendalikan pintu, suhu udara di kiri dan kanan dapat disesuaikan dengan tingkat kenyamanan yang diinginkan. Banyak kali motor (atau aktuator) yang mengontrol pintu untuk kedua sisi dapat gagal atau pintu itu sendiri dapat pecah dan mencegah temp. dari yang disesuaikan. Mendiagnosis masalah ini lebih rumit dan bisa menjadi subjek untuk artikel lain. Terima kasih sudah membaca. Semoga, informasi gratis yang disediakan di sini akan membantu memperbaiki masalah "AC bertiup panas atau hangat dari satu sisi dasbor."

[ad_2]

Anak-Anak dan Mobil Hot: Campuran Berbahaya

[ad_1]

Saat kami memasuki bulan-bulan terpanas tahun ini, kami diingatkan betapa panasnya interior mobil kami benar-benar bisa. Kami membakar tangan kami di roda kemudi, sabuk pengaman, dan kursi. Bayangkan terjebak di dalam mobil Anda tanpa kenyamanan dan kepuasan dari kondisi udara yang meledakan.

Sayangnya, ini berlaku untuk banyak anak setiap tahun, terutama pada saat ini. Rata-rata 37 anak meninggal setiap tahun karena panasnya mobil yang dimatikan. Banyak dari anak-anak ini yang dilupakan, tetapi beberapa berhasil membuat diri mereka terperangkap di belalai atau mengunci diri di dalam mobil. Dalam beberapa kasus, mereka sengaja ditinggalkan di mobil karena pengasuh mereka berniat meninggalkan mereka hanya beberapa menit, tetapi seperti yang akan Anda lihat, setiap hitungan detik.

Seperti yang disebutkan sebelumnya, sebagian besar dari insiden ini lebih mungkin terjadi selama musim panas atau kapanpun terpanas di daerah Anda. Ini juga lebih mungkin di daerah-daerah di mana iklim secara keseluruhan lebih hangat. Jadi, pada titik ini di tahun itu lebih penting daripada sebelumnya untuk menyebarkan kesadaran akan bahaya mobil-mobil panas. Tapi, kematian terkait stroke panas anak dapat benar-benar terjadi kapan saja dan di mana saja.

Alasan mengapa risiko selalu ada karena suhu tubuh anak-anak naik di mana saja dari 3 hingga 5 kali lebih cepat daripada suhu tubuh khas orang dewasa yang membuat anak-anak jauh lebih rentan terhadap heatstroke. Selain itu, suhu mobil dapat meningkat hingga 20 derajat dalam 10 menit yang membuat anak-anak dan mobil tanpa pengawasan menjadi campuran yang berbahaya. Ini juga berarti bahwa heat stroke dapat terjadi pada suhu luar serendah 57 derajat, bahkan dengan jendela terbuka dan jika kendaraan diparkir di tempat teduh.

Moral dari cerita: hindari meninggalkan anak Anda di mobil dengan segala cara. Tapi, kadang-kadang jika anak-anak Anda masih muda dapat mudah melupakan mereka yang dibuktikan oleh statistik bahwa 87% korban adalah 3 atau di bawah. Para ahli menghubungkan banyak korban yang lebih muda dengan fakta bahwa anak-anak kecil tidak dapat melihat pengemudi, tetapi bisa juga karena mereka mungkin tidak dapat berbicara karena usia mereka yang masih muda atau kemungkinan besar bahwa anak akan tidur.

Jadi, bagaimana jika Anda memperhatikan seorang anak yang terjebak di dalam mobil? Segera hubungi polisi. Beberapa negara bagian bahkan memiliki undang-undang yang melindungi Anda dari tuntutan pidana atau perdata jika Anda membuka jendela untuk menyelamatkan anak itu. Tidak ada janji bahwa itu tidak akan mempengaruhi asuransi mobil Anda di Illinois, jika itu adalah kendaraan Anda. Tidak semua negara memiliki hukum "Samaria Baik" semacam itu, jadi lanjutkan dengan hati-hati dan penilaian terbaik Anda sendiri.

Sayangnya, tidak semua negara memiliki undang-undang yang secara eksplisit menyatakan bahwa adalah ilegal untuk meninggalkan anak Anda di dalam mobil. Dan meskipun persentase yang sangat rendah dari korban anak-anak ini karena sengaja meninggalkan anak-anak di mobil-mobil panas, meloloskan undang-undang dapat membawa lebih banyak perhatian pada masalah yang tersebar luas ini dan menyelamatkan nyawa.

Namun, untuk saat ini, sangat penting untuk menyebarkan kesadaran dan mengingatkan orang tua untuk memeriksa kembali mobil mereka sebelum meninggalkannya dan mengingatkan anak-anak untuk tidak pernah bermain di dekat mobil. Selain itu, jagalah agar mata Anda terkelupas dan siap untuk bertindak jika Anda kebetulan menemukan anak yang terperangkap.

[ad_2]

Dijamin Pinjaman Otomatis: Mobil Baru Anda, Hanya Jam Jauh

[ad_1]

Tujuh tahun setelah resesi besar tahun 2009, orang masih berusaha untuk pulih dari kerusakan keuangan. Juga, tingkat inflasi adalah tantangan lain yang harus dihadapi setiap orang setiap hari. Harga mobil meningkat dan menjadi sulit bagi orang untuk membeli mobil dengan nilai kredit yang bagus. Bahkan lebih sulit bagi orang-orang dengan skor kredit yang buruk.

Apakah mungkin membeli mobil dengan nilai kredit yang buruk? Di mana Anda harus mengajukan permohonan untuk mendapatkan persetujuan yang mudah atas pinjaman mobil? Jika Anda terganggu oleh pertanyaan semacam itu, Anda harus memilih untuk mendapatkan pinjaman mobil terjamin.

Pinjaman mobil terjamin membantu Anda membeli mobil dengan cepat. Karena permohonan pinjaman dapat diajukan secara online, ini adalah bentuk pembiayaan tercepat dan termudah. Karena prosesnya online, Anda dapat disetujui dalam satu hari untuk mengajukan pinjaman.

Berikut adalah beberapa alasan mengapa Anda harus memilih pinjaman otomatis terjamin jika Anda memiliki riwayat kredit yang buruk:

· Opsi Tercepat untuk membeli Mobil

Jika Anda mengajukan permohonan dengan pemberi pinjaman tradisional, permohonan pinjaman Anda mungkin memerlukan beberapa hari untuk disetujui. Ini juga akan melibatkan upaya fisik seperti berjalan ke kantor pemberi pinjaman, menunggu di kantor, bertemu dengan personel yang berwenang, dll. Juga, ada kemungkinan permohonan pinjaman Anda ditolak.

Sebaliknya, jika Anda mengajukan pinjaman mobil terjamin, Anda bisa disetujui dalam satu hari. Ada keterlibatan fisik minimum karena proses pinjaman online.

· Keuntungan dari Skema Promosi Dealer

Dealer menawarkan berbagai skema promosi kepada pembeli mobil. Skema termasuk diskon, insentif cash back dan aksesoris mobil gratis. Anda mungkin melewatkan skema tersebut di masa lalu. Tapi, Anda tidak akan kehilangan salah satu dari mereka sekarang karena jaminan pinjaman otomatis.

Ketika Anda disetujui untuk pinjaman, pemberi pinjaman berjanji untuk mentransfer uang pinjaman dalam satu hari. Jadi, Anda tidak perlu khawatir kehilangan skema promosi yang ditawarkan oleh dealer.

· Membayar Uang Cepat dan Fleksibel

Karena pemberi pinjaman menawarkan jangka waktu pinjaman yang lebih pendek dan menggunakan mobil Anda sebagai jaminan, mereka memberi Anda berbagai opsi pelunasan yang fleksibel. Anda dapat merencanakan ke depan dan memutuskan berapa banyak uang yang dapat Anda belanjakan setiap bulan untuk pembayaran bulanan. Kemudian, Anda dapat memilih opsi yang sesuai dengan anggaran bulanan Anda secara efisien.

· Peluang untuk meningkatkan kelaikan kredit Anda

Jaminan pinjaman otomatis menawarkan Anda dengan dua keuntungan besar. Pertama, Anda dapat membeli mobil yang Anda inginkan. Kedua, pembayaran kembali pinjaman dapat digunakan sebagai alat perbaikan untuk skor kredit Anda. Membayar pembayaran bulanan tepat waktu akan meningkatkan skor kredit Anda dan karenanya meningkatkan kelayakan kredit Anda dalam jangka panjang.

· Kekuatan di Tangan Anda

Dengan jaminan pinjaman otomatis, pertimbangkan untuk memiliki uang di tangan Anda. Setelah Anda disetujui untuk pinjaman, uang itu akan didepositkan di akun Anda dalam satu hari. Karena itu, Anda mendapatkan keunggulan atas dealer. Ini memberi Anda kekuatan untuk menawar mobil Anda dan meminta diskon maksimum.

Setiap orang punya impian untuk memiliki mobil. Jangan khawatir dengan melihat skor kredit Anda. Pilihlah pinjaman mobil terjamin. Dengan kemudahan pinjaman, mobil baru Anda tidak akan menjadi mimpi yang jauh lagi.

[ad_2]

Menghitung Bengkel Mobil Efisiensi Tenaga Kerja

[ad_1]

Jam terus berdetak

'Waktu adalah uang' dalam loka haji dan lokakarya layanan. Pada dasarnya, operasi ini membeli dan menjual saat pengocok panel, pelukis dan teknisi. Bengkel servis, misalnya, mungkin membeli satu jam dari seorang teknisi seharga £ 10 dan menjualnya ke pelanggan seharga £ 40, dan menghasilkan laba sebesar £ 30. (Angka-angka ini, tentu saja, nosional).

Membeli dan menjual waktu produktif adalah, atau seharusnya, sumber utama pendapatan dan laba dalam loka han dan lokakarya layanan. Keuntungan dari penjualan suku cadang; minyak dan pelumas; cat dan bahan; dan sublet dan galanya semua anak perusahaan untuk membeli dan menjual waktu productives '. Jika Anda tidak menjual waktu, Anda tidak menjual hal-hal lain ini.

Sama seperti Anda akan sangat berhati-hati ketika membeli dan menjual suku cadang, Anda harus membayar perhatian yang sama untuk membeli dan menjual waktu produksi – atau bahkan lebih lagi, karena Anda tidak dapat 'menyimpan' waktu produk. Dengan kata lain, jika Anda tidak menjual waktu mereka hari ini, Anda tidak dapat menjualnya besok.

Waktu untuk dijual

Jadi setelah waktu hilang, itu hilang, sedangkan suku cadang masih akan tersedia. Jadi, adalah ide yang bagus untuk mengetahui berapa banyak waktu yang Anda miliki untuk dijual. Ini akan terlihat sangat sederhana. Jika Anda memiliki enam produk, dan mereka ada delapan jam setiap hari, tentunya Anda memiliki 48 jam untuk dijual? Yah, tidak, kamu tidak.

Sebagai permulaan, produktif mungkin berada di bengkel selama delapan jam setiap hari, tetapi mereka tidak bekerja untuk membayar pekerjaan selama delapan jam penuh. Misalnya, pelanggan dapat kembali dengan mobil yang Anda servis kemarin dan mengeluh bahwa itu terus mengulur-ulur. Maka akan diperlukan bagi yang produktif untuk memperbaiki masalah, dan tentu saja Anda tidak dapat mengisi pelanggan untuk itu. Jika dibutuhkan dua jam, maka Anda hanya memiliki 46 jam tersisa untuk dijual, dalam contoh kami.

Waktu terjual

Untuk memperumit lebih lanjut, Anda benar-benar dapat menjual lebih dari 48 jam. Bayangkan, misalnya, bahwa waktu standar produsen kendaraan untuk layanan utama adalah dua jam dan Anda mengutip pelanggan atas dasar ini. Jika teknisi Anda menyelesaikan layanan dalam satu jam (tidak mungkin, kami tahu) maka Anda masih akan menagih pelanggan selama dua jam.

Jika ini terjadi sepanjang hari, Anda bisa menjual 96 jam lebih sedikit empat jam yang dapat Anda jual jika salah satu teknisi Anda tidak menghabiskan waktu dua jam untuk memperbaiki masalah mesin yang macet. (Ini empat jam karena Anda menjual dua jam untuk setiap jam bekerja dalam contoh ini.) Jadi, jika produk Anda bisa membagi dua kali standar sepanjang hari, itu 92 jam terjual daripada 48 jam.

Tiga ukuran waktu

Apa yang kita bicarakan di sini adalah tiga jenis waktu yang tersedia di bengkel bodyshop atau layanan:

Waktu yang dihadiri – ini adalah waktu dimana pengocok panel, pelukis atau teknisi berada di tempat kerja yang tersedia untuk bekerja.

Waktu kerja – ini adalah waktu yang mereka habiskan untuk benar-benar mengerjakan pekerjaan yang, pada akhirnya, yang dibayar oleh pelanggan. Jelas 'waktu kerja' tidak termasuk waktu yang dihabiskan untuk memperbaiki masalah, atau apa pun yang mereka lakukan yang tidak memiliki pelanggan yang membayar di akhir.

Waktu terjual – ini adalah waktu yang Anda kenakan untuk pelanggan. Ini bisa menjadi waktu yang dikutip pada perkiraan untuk perusahaan asuransi, atau layanan dengan harga menu.

Anda dapat mengatakan bahwa 'waktu hadir' dan 'waktu kerja' keduanya 'nyata', karena Anda hampir dapat melihatnya. Anda dapat melihat ketika seorang yang produktif berada di bengkel, dan Anda dapat melihat produktif bekerja di pekerjaan membayar. Terlebih lagi, Anda dapat mengukur 'waktu hadir' dan 'waktu kerja' menggunakan jam.

Di sisi lain, 'waktu laku' tidak 'nyata'. Anda tidak dapat melihatnya, dan Anda tidak dapat mengukurnya menggunakan jam. Tetapi pada akhir setiap hari Anda dapat menambahkan semua waktu yang telah Anda jual ke pelanggan dari kartu kerja atau faktur Anda.

Seberapa cepat dan berapa lama

Jika Anda mengukur waktu hadir dan waktu kerja, dan menambah waktu penjualan di penghujung hari, Anda dapat melihat seberapa cepat dan berapa lama produktivitas Anda bekerja di siang hari.

Seberapa cepat mereka bekerja adalah jam kerja yang dibagi dengan jam kerja. Dalam contoh kami, itu 92 jam terjual dibandingkan dengan 46 jam kerja, atau 200% dinyatakan sebagai persentase. Artinya, productives Anda bekerja dua kali lebih cepat dari waktu standar.

Berapa lama mereka bekerja adalah jam kerja dibagi dengan jam yang dihadiri. Dalam contoh kami itu 46 jam dibandingkan dengan 48 jam, atau 95,8% dinyatakan sebagai persentase. Artinya, produktif Anda bekerja untuk membayar pekerjaan untuk 95,8% dari waktu.

Efisiensi tenaga kerja

Apa yang baru saja kita hasilkan sebagai persentase adalah dua 'efisiensi tenaga kerja':

Efisiensi produktif memberi tahu Anda seberapa cepat produktivitas bekerja dibandingkan dengan waktu standar, atau perkiraan dalam hal pekerjaan perbaikan tubuh – berapa banyak jam yang mereka hasilkan dibandingkan dengan waktu kerja yang mereka ambil untuk menghasilkan jam-jam penjualan ini.

Pemanfaatan tenaga kerja (kadang-kadang disebut 'efisiensi penjualan') memberi tahu Anda berapa lama produktif bekerja untuk membayar pekerjaan dibandingkan dengan waktu mereka menghadiri tempat kerja.

Sebagai formula, efisiensi produktif dan pemanfaatan tenaga kerja dihitung seperti ini:

Efisiensi produktif = (Jam-jam / Jam Kerja) x 100%

Penggunaan tenaga kerja = (Jam Kerja / Jam Hadir) x 100%

Keseluruhan efisiensi tenaga kerja

Ada satu ukuran lain efisiensi tenaga kerja dan itu disebut efisiensi keseluruhan. Ini adalah kombinasi sederhana dari efisiensi produktif dan pemanfaatan tenaga kerja, dan berasal dari mengalikannya bersama-sama:

Keseluruhan Efisiensi = Efisiensi Produktif x Pemanfaatan Tenaga Kerja

Atau, cara lain untuk melihat efisiensi keseluruhan adalah jam penjualan dibagi dengan jam yang dihadiri:

Efisiensi keseluruhan = (Jam Terjual / Jam Hadir) x 100%

Bagaimana efisiensi tenaga kerja mempengaruhi laba

Tentunya Anda akan mendapatkan lebih banyak keuntungan jika Anda dapat menekan lebih banyak jam penjualan dari jam-jam yang dihadiri oleh produser Anda. Kami telah mengatakan bahwa jika Anda membeli satu jam dari teknisi bengkel servis seharga £ 10 dan menjualnya ke pelanggan seharga £ 40, Anda akan mendapat untung sebesar £ 30. Tetapi jika Anda membeli satu jam dari teknisi dan kemudian dijual dua jam, Anda akan menghasilkan lebih banyak untung – £ 70.

Juga jelas bahwa jika Anda membeli satu jam dari teknisi bengkel servis untuk £ 10, dan kemudian seluruh jam dikeluarkan untuk memperbaiki pekerjaan kembali yang dapat Anda lakukan tanpa biaya, Anda telah kehilangan £ 10. Yang kurang jelas adalah Anda kehilangan kesempatan untuk menjual dua jam (dalam contoh kami), dan karena itu kehilangan kesempatan untuk mendapat untung sebesar £ 70.

Jadi alasan untuk mengukur waktu di bengkel, dan kemudian menghitung efisiensi tenaga kerja, sangat jelas. Ini semua tentang keuntungan. Dan jika Anda tidak mengukur waktu dan menghitung efisiensi tenaga kerja, sangat pasti Anda tidak akan memaksimalkan profitabilitas karena Anda tidak akan tahu:

Seberapa cepat produktivitas Anda bekerja sebagai tim dan secara individu, dan apakah mereka dapat bekerja lebih cepat jika mereka lebih terlatih atau memiliki peralatan yang lebih baik

Berapa lama produktivitas Anda bekerja sebagai tim dan secara individu, dan berapa banyak waktu yang mereka habiskan untuk pekerjaan yang tidak dibayar oleh pelanggan.

Bagaimana waktu diukur

Cara paling dasar untuk mengukur waktu di bengkel adalah dengan menggunakan 'jam' yang mencatat waktu pada 'kartu jam' untuk waktu yang dihadiri dan di kartu kerja untuk waktu kerja. Waktu kemudian dikorelasikan secara manual pada lembar 'kendali operasi harian', dan efisiensi tenaga kerja dihitung.

Namun, komputer telah menggantikan metode dasar ini, dengan 'clocking' dilakukan menggunakan barcode atau kartu gesek magnetik. Komputer kemudian menyelesaikan semua korelasi dan perhitungan secara instan.

Efisiensi tenaga kerja tipikal untuk 25% teratas

Dalam beberapa tahun terakhir, efisiensi tenaga kerja yang diraih oleh bodyshops dan bengkel kerja telah jatuh dari apa yang dianggap sebagai 'norma' satu dekade lalu. Alasannya sangat kompleks. Namun, 25% teratas dari bodyshops dan bengkel layanan dealer yang beragama masih mencapai tingkat kinerja yang wajar, biasanya:

Untuk bodyshop, efisiensi produktif rata-rata 106%, penggunaan 88% dan efisiensi keseluruhan adalah 93,3% (106% x 88%)

Untuk bengkel servis, efisiensi produktif rata-rata 115%, pemanfaatan 92% dan efisiensi keseluruhan adalah 105,8% (115% x 92%)

Selama 40 jam dihadiri oleh produktif dalam seminggu, ini diterjemahkan sebagai:

Untuk bodyshop – dihadiri 40 jam, 35,2 jam bekerja untuk membayar pekerjaan, dan 37,3 jam dijual atau ditagihkan kepada pelanggan

Untuk bengkel servis – 40 jam dihadiri, 36,8 jam bekerja untuk membayar pekerjaan, dan 42,3 jam terjual atau ditagihkan kepada pelanggan.

Mengapa bengkel servis biasanya lebih efisien tenaga kerja daripada bodyshops

bodyshops jelas kurang efisien, tetapi mengapa? Pertama, pekerjaan berpindah antara productives dalam bodyshop – dimulai dengan strip, lalu panel, lalu persiapan, cat, reparasi dan valeting. Biasanya ini berarti memindahkan kendaraan secara fisik di sekitar bodyshop, yang jauh lebih efisien daripada yang lurus di tempat kerja, pekerjaan yang dilakukan dan situasi langsung dari bengkel servis. Hasil untuk bodyshops adalah pemanfaatan tenaga kerja yang lebih rendah daripada untuk lokakarya layanan.

Efisiensi produktif di bodyshops biasanya lebih tinggi daripada lokakarya layanan, karena jam penjualan dinegosiasikan dengan penilai asuransi – yang disebut 'waktu opini'. Seorang bodyshop mungkin mendapatkan 20 jam untuk pekerjaan dan produktifitas akan menyelesaikannya dalam 15 jam kerja, mencapai efisiensi produktif sebesar 133%. Saat ini, waktu di bodyshop ditetapkan oleh sistem estimasi komputer dengan hampir tidak ada ruang untuk negosiasi atau 'waktu opini'.

lokakarya layanan, seperti bodyshops, telah melihat waktu standar jatuh juga. Tetapi basis pelanggan mereka adalah jutaan pengendara daripada selusin perusahaan asuransi, sehingga manajer layanan dapat mengatur waktu apa pun yang mereka inginkan – dalam alasan, dan tentu saja, tunduk pada persaingan.

Waktu yang hilang

Tentunya akan sangat bagus jika Anda bisa lolos hanya dengan membayar teknisi ketika mereka bekerja untuk membayar pekerjaan, tetapi Anda tidak bisa. Apa yang sebenarnya Anda bayar untuk mereka adalah kehadiran, atau 'waktu hadir', dan mereka tidak 'bekerja' untuk membayar pekerjaan sepanjang waktu yang mereka hadiri.

Perbedaan antara waktu yang dihadiri dan waktu kerja adalah 'waktu yang hilang', yang juga disebut waktu non-produktif – beberapa jam setiap minggu para teknisi dibayar ketika mereka tidak bekerja untuk membayar pekerjaan. Tiga hal umum yang membuat waktu hilang adalah perbaikan pekerjaan yang salah ('datang kembali'), pengumpulan dan pengiriman mobil, serta pembersihan dan pemeliharaan.

Selain membayar waktu yang hilang, Anda dapat membayar bonus dan lembur, dan Anda membayar liburan teknisi, cuti sakit dan pelatihan. Kemudian ada kontribusi pemberi kerja untuk Asuransi Nasional, dan biaya teknisi fasilitas apa pun menerima seperti pensiun atau kontribusi asuransi kesehatan.

Sangat menggoda untuk membuang semua pembayaran ini ke dalam biaya membeli waktu teknisi dalam contoh kita dan menghitung apa yang mungkin Anda lihat sebagai laba 'nyata'. Jika Anda melakukannya, biaya pembelian per jam mungkin sekitar £ 13, dan oleh karena itu, keuntungan turun menjadi £ 27.

Akuntansi waktu

Fakta-fakta yang disajikan sejauh ini tampaknya akan membuat perhitungan laba ketika membeli dan menjual waktu teknisi cukup sederhana. Tampaknya semua yang harus Anda lakukan untuk setiap periode – satu hari, satu minggu, satu bulan atau satu tahun – adalah menambah semua penjualan tenaga kerja Anda dan mengurangi semua biaya teknisi Anda (termasuk dasar, bonus, lembur, liburan, sakit, pelatihan, tunjangan dan Asuransi Nasional) untuk sampai pada keuntungan Anda dalam proses persalinan.

Anda dapat, tetapi jauh lebih baik untuk mengidentifikasi semua biaya teknisi Anda secara terpisah di akun manajemen Anda, karena Anda dapat melihat berapa banyak Anda membayar mereka karena tidak berfungsi. Dan dengan memisahkan pembayaran ini kepada teknisi, Anda dapat melihat lebih dekat pada efek efisiensi tenaga kerja pada operasi Anda, apakah itu servis mekanik dan perbaikan atau perbaikan tubuh.

Contoh berikut menunjukkan format tradisional untuk akun manajemen dari bengkel servis atau belanja kebutuhan. Di sini kami telah mengambil hasil untuk satu teknisi selama 12 bulan, dengan asumsi gaji dasar sebesar £ 12 per jam dan jam terjual habis rata-rata £ 60 per jam. Selain itu, kami mengasumsikan bahwa teknisi menghadiri 44 minggu per tahun dan 40 jam per minggu, bekerja 37 jam dengan waktu yang hilang 3 jam. Sebagai hasil dari upaya teknisi, bengkel menjual 42 jam per minggu (atau 1.848 jam terjual per tahun dari 44 minggu x 42 jam), dan ini dicapai tanpa lembur atau pembayaran bonus.

Akun manajemen

Penjualan tenaga kerja 1.848 jam terjual @ £ 60 = £ 110,880

Upah less Technician untuk 1.628 jam kerja @ £ 12 = £ 19,536

Pembayaran bonus teknisi (semua pembayaran bonus dimasukkan jika diterima) = NIL

Upah lembur Teknisi (semua lembur dimasukkan jika diterima) = NIL

Laba kotor pada penjualan tenaga kerja (Laba kotor kerja) = £ 91.344

Biaya langsung

Gaji teknisi untuk 132 jam waktu yang hilang @ £ 12 = £ 1.584

Gaji teknisi untuk hols, sakit & pelatihan (40 hari 8 jam) @ £ 12 = £ 3,840

Asuransi dan peralatan nasional Teknisi = £ 3.744

Keuntungan langsung dari penjualan tenaga kerja = £ 82.176

Buruh laba kotor

Dalam bentuk manajemen tradisional ini, biaya teknisi dibagi menjadi tidak kurang dari enam baris. Tiga baris pertama muncul langsung setelah penjualan tenaga kerja, dan terdiri dari semua pembayaran yang dibayarkan kepada teknisi untuk benar-benar menghasilkan pekerjaan yang kemudian dijual kepada pelanggan. Ini termasuk membayar untuk 'waktu kerja', dan semua bonus dan uang lembur. Akuntan menyebut ini 'biaya penjualan'.

Dengan mengurangkan ketiga jalur ini dari penjualan, Anda berakhir dengan laba kotor yang diperoleh dari membeli dan menjual waktu teknisi – biasanya disebut 'laba kotor tenaga kerja'. Laba kotor tenaga kerja sering dinyatakan sebagai persentase dari penjualan tenaga kerja, yang dalam contoh ini datang ke 82% (£ 91.344 dibagi dengan £ 110.880 dinyatakan sebagai persentase).

Tiga baris yang tersisa muncul di bagian pengeluaran langsung dari akun manajemen bersama dengan biaya gaji tidak produktif, peserta magang, barang habis pakai, mobil kesopanan, iklan, dll. Ide, seperti yang telah kami katakan, adalah untuk mengidentifikasi apa yang Anda bayar kepada teknisi untuk tidak berfungsi. Dalam contoh ini, total biaya teknisi adalah £ 28.704 per tahun, dan £ 9,168 untuk tidak berfungsi. Itu hampir sepertiga, dan proporsi yang jauh dari tidak biasa!

Membagi gaji teknisi

Cara pembayaran sebagian teknisi terbagi dengan jelas – bonus, lembur, hari libur, dll, dan Asuransi Nasional dan tunjangan. Itu hanya meninggalkan gaji dasar teknisi, yang dibagi menurut 'waktu kerja' dan 'waktu yang hilang':

Dalam contoh kita, kita tahu teknisi menghadiri 40 jam setiap minggu dan bekerja 37 jam ini, yang berarti bahwa teknisi bekerja selama 1.628 jam dalam setahun (37 jam x 44 minggu), yang pada £ 12 per jam adalah £ 19.536.

Itu meninggalkan tiga jam waktu yang hilang setiap minggu, atau 132 jam per tahun (3 jam x 44 minggu), atau £ 1,584 pada £ 12 per jam.

Bahkan, perpecahan ini sesuai dengan salah satu ukuran efisiensi yang kita diskusikan sebelumnya – pemanfaatan tenaga kerja. Penggunaan tenaga kerja adalah 'jam kerja' dibagi dengan 'jam hadir' yang dinyatakan sebagai persentase, atau 92,5% dalam kasus ini (37 jam dibagi dengan 40 jam). Pembagian dalam akun manajemen mengalokasikan 92,5% dari gaji dasar sebagai biaya melakukan pekerjaan. Sisanya (7,5% dari gaji pokok) – sesuai dengan gaji teknisi untuk waktu yang hilang – dialokasikan sebagai biaya.

Sekarang harus jelas bahwa pemanfaatan tenaga kerja memiliki pengaruh langsung pada seberapa banyak laba kotor secara efektif dihasilkan dari menjual waktu teknisi, dan apa yang dibayarkan kepada teknisi karena tidak berfungsi.

Menghitung penjualan tenaga kerja

Dalam contoh kami, bengkel menjual 42 jam per minggu sebagai hasil dari 37 jam teknisi itu benar-benar bekerja selama 40 jam yang dihadiri. Kami telah melihat bahwa pemanfaatan tenaga kerja di sini adalah 92,5% (37 jam dibagi dengan 40 jam). Efisiensi produktif juga dapat dihitung sebagai 113,5% (42 jam yang terjual dibagi dengan 37 jam kerja), dan efisiensi keseluruhan adalah 105% (42 jam yang terjual dibagi dengan 40 jam yang dihadiri). Semua formula ini telah dibahas sebelumnya.

Penjualan tenaga kerja dalam contoh kita dihitung dengan mengalikan jam penjualan dalam setahun (1.848 jam) dengan tingkat upah £ 60 per jam. Secara penuh, perhitungan ini adalah sebagai berikut:

Penjualan tenaga kerja tahunan = 1 teknisi x 40 menghadiri jam per minggu x 44 minggu yang dihadiri per tahun x 105% keseluruhan efisiensi x £ 60 per jam tingkat tenaga kerja = £ 110,880

Peningkatan efisiensi produktif

Sekarang kita dapat melihat apa yang terjadi pada laba penjualan tenaga kerja jika efisiensi tenaga kerja meningkat. Katakanlah teknisi kami masih bekerja 37 jam dari 40 jam yang dihadiri, tetapi bekerja lebih cepat (yaitu lebih produktif) dan mencapai 43 jam terjual. Pemanfaatannya masih 92,5% (37 jam kerja dibagi dengan 40 jam yang dihadiri), tetapi efisiensi produktif telah meningkat menjadi 116,2% (43 jam terjual dibagi dengan 37 jam kerja) dan efisiensi keseluruhan juga meningkat menjadi 107,5% (43 jam penjualan) dibagi dengan 40 jam hadir). Efeknya adalah sebagai berikut (dan kami berasumsi lagi bahwa bonus dan lembur adalah 'nol'):

Penjualan tenaga kerja

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 107,5% efisiensi keseluruhan x £ 60 per jam = £ 113,520

Kurang

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 92,5% pemanfaatan x £ 12 per jam = £ 19,536

Laba kotor pada penjualan tenaga kerja (Laba kotor kerja) £ 93,984

Biaya langsung

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 7,5% waktu hilang x £ 12 per jam = £ 1,584

Gaji teknisi untuk hols, sakit & pelatihan (40 hari 8 jam) @ £ 12 = £ 3,840

Asuransi dan peralatan nasional Teknisi = £ 3.744

Keuntungan langsung dari penjualan tenaga kerja £ 84.816

Peningkatan kecil dalam efisiensi produktif – hanya sekitar tiga poin persentase – telah menghasilkan laba tahunan tambahan atas tenaga kerja sebesar £ 2,640.

Meningkatkan pemanfaatan tenaga kerja dan efisiensi produktif

Sejauh ini, kami telah menjelaskan bagaimana mengukur waktu dalam bengkel perbaikan layanan atau tubuh, bagaimana efisiensi tenaga kerja dihitung, dan bagaimana akun manajemen dirancang untuk menyoroti sumber-sumber laba tenaga kerja. Kami telah menunjukkan bagaimana efisiensi produktif memengaruhi profitabilitas. Selanjutnya, kita melihat efek pada keuntungan meningkatkan pemanfaatan tenaga kerja, dan kemudian efisiensi produktif dan pemanfaatan tenaga kerja pada saat yang sama.

Peningkatan pemanfaatan tenaga kerja

Dengan mengambil contoh yang sama yang dibahas sebelumnya, mari tingkatkan pemanfaatan tenaga kerja dengan mengasumsikan bahwa teknisi kita berhasil bekerja 38 jam dari 40 jam yang dihadiri, bukan 37, sementara meninggalkan efisiensi produktif yang sama (113,5%) seperti pada contoh aslinya. Ini berarti bahwa pemanfaatan meningkat hingga 95% (38 jam kerja dibagi dengan 40 jam yang dihadiri), dan bahkan jika efisiensi produktif adalah sama pada 113,5%, maka teknisi kami akan menghasilkan 43,1 jam kerja (38 jam bekerja x 113,5%). Artinya, efisiensi keseluruhan teknisi telah meningkat menjadi 107,8% (43,1 jam terjual dibagi dengan 40 jam yang dihadiri).

Efeknya terhadap laba tenaga kerja adalah:

Penjualan tenaga kerja

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 107,8% efisiensi keseluruhan x £ 60 per jam = £ 113,520

Kurang

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 95% pemanfaatan x £ 12 per jam = £ 20,064 Laba kotor pada penjualan tenaga kerja (Laba kotor kerja) = £ 93,456

Biaya langsung

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 5% waktu hilang x £ 12 per jam = £ 1.056

Gaji teknisi untuk hols, sakit & pelatihan (40 hari 8 jam) @ £ 12 = £ 3,840

Asuransi dan peralatan nasional Teknisi = £ 3.744

Keuntungan langsung dari penjualan tenaga kerja = £ 84.816

Peningkatan, dari satu jam ekstra bekerja per minggu, adalah £ 2,640 dalam setahun.

Lakukan keduanya!

Tetapi apa yang akan terjadi jika pemanfaatan dan efisiensi produktif meningkat pada saat yang bersamaan? Artinya, teknisi masih menghadiri 40 jam, tetapi bekerja 38 jam pada efisiensi produktif yang meningkat 116,2% (dari Bagian 2) sehingga menghasilkan 44,2 jam yang terjual (38 jam kerja x 116,2%) dan karenanya efisiensi keseluruhan sebesar 110,5% (44,2 jam terjual dibagi dengan 40 jam yang dihadiri). Perhitungannya terlihat seperti ini:

Penjualan tenaga kerja

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 110,5% efisiensi keseluruhan x £ 60 per jam = £ 116,688

Kurang

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 95% pemanfaatan x £ 12 per jam = £ 20.064

Laba kotor pada penjualan tenaga kerja (Laba kotor kerja) = £ 96,624

Biaya langsung

1 tech x 40 att. jam x 44 minggu x 5% waktu hilang x £ 12 per jam = £ 1.056

Gaji teknisi untuk hols, sakit & pelatihan (40 hari 8 jam) @ £ 12 = £ 3,840

Asuransi dan peralatan nasional Teknisi = £ 3.744

Keuntungan langsung dari penjualan tenaga kerja = £ 87,984

Peningkatan adalah £ 5.808, dikalikan dengan (katakanlah) tujuh teknisi adalah £ 40.656 ekstra laba per tahun yang cukup besar.

Ini menunjukkan betapa signifikan untuk profitabilitas hanya peningkatan yang relatif kecil dalam efisiensi tenaga kerja. Namun, keuntungan tenaga kerja juga dapat turun secara signifikan jika efisiensi tenaga kerja turun dengan jumlah yang sama kecilnya.

Tersembunyi waktu yang hilang

Jika perbaikan kecil dalam efisiensi tenaga kerja diterjemahkan menjadi peningkatan besar dalam laba tenaga kerja, tetapi setiap pengurangan kecil berarti penurunan laba yang besar, maka Anda perlu tahu apa yang harus ditarik tuas untuk memastikan Anda berada di sisi keuntungan besar. Jadi apa rahasianya? Atau tentang mengelola hal-hal kecil?

Tidak ada rahasia. Caranya adalah mengelola setiap aspek dari sebuah lokakarya. Manajer harus melakukan semua yang mereka bisa untuk memastikan teknisi, panel pengocok atau pelukis bekerja secepat mungkin selama mungkin. Dengan kata lain, Anda harus melakukan segalanya untuk meminimalkan waktu yang hilang, dan memberikan staf yang produktif dengan segala cara untuk mendukung bekerja lebih cepat seperti pelatihan, peralatan listrik … dan bahkan menempatkan pekerjaan tertentu dengan orang-orang produktif yang paling berpengalaman. Jika Anda memiliki pekerjaan kopling, maka berikan kepada ahli kopling.

Tetapi ada satu rahasia yang perlu diketahui, dan itu adalah 'waktu hilang yang tersembunyi'.

Seperti yang telah kami tunjukkan, waktu yang hilang adalah pembunuh. Tapi kemudian hilang waktu, jika diukur sama sekali, biasanya tentang elemen yang paling jelas seperti perbaikan pekerjaan yang salah, pengumpulan dan pengiriman mobil, serta pembersihan dan pemeliharaan. Namun, ada lebih banyak waktu hilang yang tersembunyi dalam pekerjaan. Teknisi mungkin tampak bekerja keras, tetapi terlalu sering mereka mungkin menunggu suku cadang di counter belakang toko. Atau teknisi mungkin mengantri untuk menggunakan peralatan seperti rig pelurusan roda.

Hasil dari 'waktu hilang tersembunyi' adalah penurunan efisiensi produktif, tetapi pemanfaatan tenaga kerja tidak terpengaruh karena Anda belum mengukur kerugiannya. Tapi, seperti yang Anda lihat, efek pada keuntungan bisa sangat besar. Jadi selain memperhatikan pengaruh yang jelas dan langsung pada efisiensi tenaga kerja, yang mempengaruhi seberapa cepat teknisi bekerja (efisiensi produktif) dan berapa lama (pemanfaatan), manajer lokakarya juga harus memperhatikan apa pun yang dapat memperlambat mereka ketika mereka seharusnya bekerja .

[ad_2]